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La conoscenza di lunga data, tra lo skipper Alberto Baccari e l’imprenditore pubblicitario Luca de Gaetano ha creato tutti i presupposti per lanciare insieme interessanti progetti di sviluppo e collaborazione.

L’Endurance per tanto vi consiglia di seguire Termoli.tv e tutte le sue iniziative.

Intervista al presidente Alberto Baccari

Anche se non hai esperienze veliche ma sei un tipo sportivo ed estroverso, allora puoi essere un’importante risorsa per Endurance!

Come?

Partecipando alla selezione per gli Allievi Istruttori!

1) Inviaci il tuo CV all’email: info@endurancesailingteam.com

2) Presentati agli incontri che ogni settimana Endurance fisserà per le selezioni

3) In caso di esito positivo inizia la formazione!

In cosa consiste la formazione?

1) Formazione velica pratica e teorica

Il Coach ti seguirà e formerà per renderti autonomo nella conduzione in sicurezza di un’imbarcazione a vela, oltre alle nozioni tecniche.

2) Metodo Endurance

Imparerai perchè gli Istruttori Endurance e il relativo metodo sono così importanti per aver successo come Istruttore

3) Prova sul campo

Dopo le prime due settimane sarai tu, seguito dal Coach, a tenere le prime parti di corso, così da perfezionare la tua tecnica (pratica e teorica)

4) Partecipando a tutti i corsi proposti da Endurance

Per essere un Istruttore Endurance è necessario che apprendi e vivi tutti gli eventi che Endurance organizza. Ovviamente per chi collabora attivamente alla crescita di Endurance vi saranno delle importanti agevolazioni economiche.

Finita la formazione?

A fine stagione, al completamento di tutto l’iter formativo, potrai dire di essere anche tu un Istruttore Endurance!

Tale titolo da il diritto nella stagione successiva di organizzare i tuoi corsi nella base Endurance in qualità di Istruttore e di avere remunerazione diretta per il tuo operato!

Cosa aspetti?

Contattaci subito e inviaci la tua richiesta di partecipazione!

Se hai già esperienze veliche e intendi dedicare del tempo alla crescita della Scuola Vela Endurance, ecco cosa ti proponiamo:

• Percorso di affiancamento di una settimana con il Coach, in cui apprenderai la metodologia Endurance e le dinamiche della scuola
• Formazione specifica e approfondita su tutte le tematiche inerenti gestione dell’allievo, commerciale e tecnica
• Retribuzione del 50% sul prezzo di vendita su tutti i corsi gestiti in autonomia

Tutta la formazione è gratuita e presuppone un accordo tra le parti che garantisce almeno 2 settimane di lavoro dedicate all’interno della struttura.

Non si garantisce nessuna retribuzione minima in assenza di corsi.

Come posso partecipare alla selezione?

Per la selezione degli istruttori è necessario inviare proprio CV all’indirizzo mail: info@endurancesailingteam.com

Verrete ricontattati e si fisserà un incontro conoscitivo, di seguito inizierà la formazione.

Da quando è nata Endurance sono molte realtà che hanno deciso di collaborare con noi, tra queste c’è “informaticatermoli.it“.

Informaticatermoli.it è il portale che gestisce il Blog dell’Endurance a titolo gratuito,  per il puro scopo di supportare una delle realtà emergenti più importanti in Italia.

Detto questo, vi auguro buona lettura!
 

Con questo articolo cominceremo a trattare un argomento che ritengo fondamentale, la gestione dello stato emotivo. (per chi volesse approfondire consiglio vivamente questo libro)

L’aspetto mentale, nella formazione e crescita personale, sono stati fattori determinanti per il mio successo, e di conseguenza per il successo nazionale di Endurance.

E’ talmente importante, che in ogni attività Endurance vi sono spunti e approfondimenti a questi temi, trattati a più livelli di comprensione.

In questo articolo analizzeremo l’atteggiamento mentale di una persona PROATTIVA che va in barca con consapevolezza e RESPONSABILITA’.

Iniziamo con il definire una persona PROATTIVA, come una persona che crea le situazioni che vuole, che si fa sempre trovare pronto, qualsiasi cosa accada, che non aspetta che la nave entri in porto … le nuota contro (occhio, è una metafora, non prendetemi alla lettera!).

Se non vi sentite così, molto probabilmente siete una persona REATTIVA, ovvero una persona che reagisce agli eventi, che li subisce passivamente e si adatta con difficoltà agli eventi che la vita (o il mare in questo caso) pone davanti alla vostra rotta.

Siccome per mare conviene essere PROATTIVI (e si può imparare a esserlo) ci focalizzeremo su questa caratteristica.

Una persona PROATTIVA è una persona RESPONSABILE, nel vero senso etimologico della parola, ovvero abile nel rispondere agli eventi.

Pensateci un po’, ci potranno mai essere per mare degli eventi improvvisi ai quali bisogna subito porre rimedio e agire efficientemente? Potrebbe capitare di avere avarie, colpi di vento o addirittura problemi fisici, e a questo dobbiamo essere RESPONSABILI nell’agire.

In queste situazioni subentra anche la PAURA, che sarà sicuramente argomento di prossimi articoli.

Finora abbiamo capito che per mare è importante:

• essere proattivi
• farsi sempre trovare pronti
• programmare le situazioni che vogliamo incontrare
• essere abili ed efficienti nella gestione degli eventi

Molti punti li si apprendono con l’esperienza in mare, ma ce ne sono altri per cui il tempo non è una variabile determinante … chi sarà mai a decidere allora? Saremo noi! Come? Con la nostra testa!

Adesso vi spiegherò uno schema che insegno ai miei allievi durante i corsi velici al primo giorno:

“L’atteggiamento mentale produttivo”

E’ molto semplice, e si basa su 2 semplici assiomi:

• i nostri risultati sono influenzati dai nostri pensieri
• vogliamo sempre avere ragione

Con queste semplici regole pensa ora a quando hai dovuto affrontare una nuova sfida, un nuovo obiettivo (lavorativo, personale, scolastico, …). Che pensieri avevi? Principalmente sono due, o “ce la faccio”, oppure “ci provo, ma è moooolto difficile”. Bene, in quel preciso istante hai già deciso su cosa aver ragione. Siccome mi piacciono le persone che vogliono ottenere risultati, analizzeremo il caso di una persona che pensa di farcela.

Una persona convinta di riuscire, quale e quanta energia impiegherà per raggiungere il suo obiettivo? Sicuramente sarà un’energia alta e positiva. Una persona con questa energia che azioni farà? Sicuramente tante azioni e ben mirate. Ora, riflettiamo un attimo. Potrebbe essere che tra noi e l’obiettivo ci possa essere un ostacolo? E’ probabile. Questo ostacolo mi farà aver torto o ragione? Di certo non mi facilita il lavoro. Per cui farò di tutto per superarlo, e di conseguenza raggiungerò il mio obiettivo con esito positivo … dicendo: “vedi, l’avevo detto che ce la facevo!”.

Vi risparmio il caso del pessimista, svelandovi solo che la sua frase, alla fine, sarà: “vedi, lo sapevo che non ce l’avrei fatta!”.

Avere chiara questa successione:

Pensieri –> Energia –> Azioni –> Risultato

Fa la differenza tra vincere o perdere una prestazione agonistica, fra arrivare o meno dall’altra parte dell’oceano, tra riuscire o non riuscire nel mondo del lavoro o a scuola.

Capite bene perché al primo giorno, del corso di vela più bello e completo d’Italia, ci tenga particolarmente a spiegare ai miei allievi come usare la testa in barca.

Diceva Einstein che la nostra mente è come un paracadute, funziona se è aperta!

Andare per mare, oltre alle gioie che la natura regala, è anche aprire la mente, in maniera intelligente.

Sono sicuro che leggere queste parole, a molti di voi ha aperto dei file nella mente.

Per chi volesse ampliare la conoscenza su questi argomenti, oltre che frequentare un corso di vela Endurance, può leggere questo libro, che ho appena finito e trovo veramente utile e completo:

“Semplicemente Felice” scritto dal master trainer Luca Lorenzoni (una persona straordinaria e tra le più competenti in Italia in materia).

Nel prossimo articolo rimarremo in tema, perché sono sicuro che molti di voi hanno scoperto un lato della vela finora sconosciuto e ne sono incuriositi.

Nel frattempo vi auguro tanto buon vento e vi invito a visitare la nostra pagina facebook!

Alberto Baccari

Buona lettura!

Mettiamo l’orologio indietro di circa 34 anni, più precisamente torniamo al 1977.
Ci troviamo sulle banchine di Penzance, sperone sud-ovest del Regno Unito, 24 navigatori guidati da Bob Salmon, salgono a bordo di 24 barche lunghe appena 6 metri e mezzo.
Destinazione? Antigua, con breve tappa alle Canarie!
Così nacque la Mini Transat, traversata atlantica in solitario su barche di 6,5 metri.
All’epoca non si aveva il GPS, ma solo il sestante (strumento che misura l’altezza degli astri sull’orizzonte), effemeridi (tabelle con dati astronomici) e orologio, per determinare la posizione …
Non avevano i piloti automatici elettrici, neanche sistemi di comunicazione satellitare … avevano solo vento e mare, che leggevano con saggezza per arrivare a destinazione.
Con il corso degli anni la Mini Transat ha modificato il suo percorso, preferendo per molte edizioni la rotta di ben 4200 miglia da La Rochelle (Francia) a Bahia de Salvador (Brasile).
4200 miglia, circa 8000 km, tutte da percorrere a rotta di collo? Fortunatamente no. La Mini Transat prevede una sosta a Funchal, isole davanti al Portogallo, per permettere al gruppo di ricompattarsi e sistemare le prime avarie a bordo.
L’intera traversata dura, con le medie attuali, circa 30 giorni.

30 giorni di mare e sole …
30 giorni a sentire il vento sulla faccia …
30 giorni sulla carta nautica per tracciare le rotte migliori sfruttando al meglio gli alisei
30 giorni con tutti gli occhi del mondo che seguono, sui loro pc, la tua rotta e le tue scelte tattiche
30 giorni per goderti la tranquillità che sulla terraferma ormai è un tabù
30 giorni per realizzare un sogno!
Ebbene si, la Mini Transat rappresenta un sogno, ed è per questo che i partecipanti aumentano di edizione in edizione, sempre di più, raggiungendo gli 86 iscritti da 13 nazionalità differenti dell’edizione 2011.
Per parteciparvi è necessario un periodo di qualifica minimo di 2 anni, nei quali si deve partecipare ad alcune regate obbligatorie per dimostrare di essere idonei all’impresa.
Il percorso di qualifica prevede di navigare per 1000 miglia in solitario e altrettante in regata, tutte sulla stessa barca. Come mai? Per dimostrare che oltre allo skipper, anche la barca è in grado di reggere il mare oceanico.
Al momento sono direttamente chiamato in causa, avendo deciso di partecipare alla Mini Transat. Ho cominciato ad accumulare miglia per la qualifica partecipando al Gran Premio d’Italia 2011 (regata alla quale parteciperò anche nel 2012, dal 14 al 21 Aprile, con lo skipper romano Federico Cuciuc) e altre ne servono per concluderla.
Per poter definitivamente portare a termine il percorso di qualifica sono alla ricerca di uno sponsor che creda in quest’impresa e che mi permetta di prendere una barca per la regata.
Considerati i bassi costi dell’imbarcazione, della logistica, e delle spese, rispetto al grande impatto mediatico che tale manifestazione offre, il sogno è doppio, sia per lo skipper che per gli sponsor!
Con questa breve introduzione al mondo della vela che conta, quella in cui si vedono scontrare i veri marinai, possiamo definitivamente lanciare questa rubrica!
Nel prossimo articolo parleremo di come si vive a bordo di un’imbarcazione così piccola che attraversa gli oceani, e analizzeremo tutti i “comfort” e “sacrifici” da pagare J !
Vi ringrazio per la voglia di condividere con me questa passione e vi auguro tanto buon vento!

Alberto Baccari
Endurance Sailing Team

Questo articolo nasce per condividere con più persone possibile la passione verso uno sport unico che caratterizza sempre di più la nostra regione, la Vela.

A differenza di quel che si può pensare, la vela non è più uno sport per i più abbienti, e può essere praticata da chiunque a qualsiasi livello. Tutto questo sta permettendo una rapida diffusione della Vela a livello nazionale e sono sempre più i neofiti che si cimentano a giocare con il vento e il mare.

In questo primo articolo voglio parlarvi della fortuna di praticare lo sport della vela a Termoli.

Termoli si trova in un punto strategicamente perfetto per il vento, che è sempre presente. Chi ci vive impara a riconoscerlo e chiamarlo in mille modi diversi (matizia, filippina, garbino, etc). La spiaggia di tipo sabbiosa permette di poter prendere il largo in sicurezza su ogni litorale. La presenza di un porto finalmente attrezzato ad una marineria velica e turistica completa il quadretto, presentando un ottimo biglietto da visita anche per i turisti stagionali.
Le realtà presenti a Termoli impegnate nella divulgazione velica sono ormai numerose, a conferma delle condizioni ideali che la Città offre, e alcune di queste sono, lo storico Circolo della Vela, la scuola nautica FranMarine di Guidotti, le ASD Storie di Mare e Ebbrezza di Mare, e da poco anche l’Endurance Sailing Team.

Proprio l’Endurance rappresenta uno dei vanti della città, essendo stata recensita tra le 10 realtà veliche più importanti e innovative a livello nazionale. Il suo metodo didattico unico in tutta Italia permette all’allievo di imparare di più, in meno tempo e in maniera motivante e divertente. Tutto è garantito da un esame finale, teorico e pratico a fine corso.

Senza le condizioni climatiche e paesaggistiche cosi favorevoli, tutte queste opportunità non ci sarebbero state, e voi non stareste leggendo queste prime righe di una rubrica che ben presto attirerà sempre più appassionati.

Vi ringrazio per l’attenzione, invitandovi a condividere questo articolo.

Buon vento a tutti!

Alberto Baccari